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パジェロとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
46.8万円629万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 169万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
249 中古車掲載台数 10
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1年保証付 修復歴無 走行距離49000km

    本体価格
    170万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD HDDナビ フルセグTV 3列シート HID

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 3列シート7人乗サンルーフMナビDTV背面T

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 黒全塗装 5MT 純正アルミ

    本体価格
    287万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード MMCS仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    206.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ロックフォード V6

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 オリジナル車 保証書 7人乗

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 社外AW フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ・バックカメラ・MKWアルミ・HID

    本体価格
    89.8万円

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    応談

関東
64
195.6万円
関西
19
194万円
東海
60
193.5万円
北海道
24
164.8万円
九州
16
219.8万円
東北
17
177.2万円
北陸・甲信越
15
139.8万円
中国
17
191.4万円
四国
17
195.3万円
地域別台数
関東
5
274.6万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
1
---

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パジェロとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
241.5万円504.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2972~3827 排気量(cc) 1308
170~252 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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