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パジェロとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
55万円537万円
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中古車相場 228万円1120万円
GLCクーペの相場表を見る
271 中古車掲載台数 220
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ クルコン バックカメラ  フォグ

    本体価格
    117.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD サビ少本州車両・寒冷地仕様・記録簿11枚有

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 後期型・寒冷地仕様・D整備記録簿8枚有り

    本体価格
    230万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD ETC/パワステ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    425万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ワンオーナー ナビ ロックフォード Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5MT ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    153万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 新品AW新品TOYOタイヤ テ-ルブラックアウト

    本体価格
    186万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    317万円

  • 三菱 パジェロ ディーゼル ショート VR-2 

    本体価格
    299万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードS  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 黒革

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    560.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインPKG

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    443万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングP レーダーセーフティP

    本体価格
    395.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 

    本体価格
    323.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正8.4型ナビ地デジ 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    324.1万円

関東
67
181万円
関西
20
217万円
東海
61
163.9万円
北海道
37
197.9万円
九州
17
191.6万円
東北
22
171.9万円
北陸・甲信越
21
194.3万円
中国
15
205.6万円
四国
11
176.9万円
地域別台数
関東
83
584.9万円
関西
47
580万円
東海
33
629.9万円
北海道
16
563.3万円
九州
18
466.5万円
東北
7
413.7万円
北陸・甲信越
10
596.6万円
中国
4
587.7万円
四国
2
451.6万円

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パジェロとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
241.5万円504.4万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2972~3827 排気量(cc) 1992~1997
170~252 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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