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アウトランダーとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  パジェロ
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 47.9万円637.9万円
パジェロの相場表を見る
358 中古車掲載台数 292
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 当社下取り 純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 走行距離無制限 一年間保証

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 2インチUPヒッチメンバー950登録

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ BOSE ワンオーナー

    本体価格
    512.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 本革シート AC1500W

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ セミアニリン革シート

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ HIDライト フォグ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    51.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    175.4万円

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    98万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD IC  TB  4WD

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    165万円

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    124万円

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    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 禁煙車 新品ホワイトレター

    本体価格
    230万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD タイベル交換済み・サビ無し本州車・寒冷地

    本体価格
    134万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVロックフォードサウンド

    本体価格
    536.8万円

関東
107
388.6万円
関西
58
351.8万円
東海
46
319.7万円
北海道
47
175.5万円
九州
28
199.2万円
東北
26
294.6万円
北陸・甲信越
18
330.8万円
中国
23
323.7万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
87
159.4万円
関西
19
175.1万円
東海
62
203.9万円
北海道
34
168.6万円
九州
22
184.8万円
東北
16
188.3万円
北陸・甲信越
18
173.5万円
中国
15
172.8万円
四国
19
197.7万円

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アウトランダーとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  パジェロ
462.1万円630.4万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2359 排気量(cc) 2972~3827
133 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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