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デリカミニとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとパジェロの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  パジェロ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 266
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1両側自動ドア三菱セ-フティフロアマット

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲カメラ ナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    244.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    199.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム スマホ連携ナビ MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 片側パワス

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    174.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 クルーズコントロール付き

    本体価格
    189.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車ナビBカメラETCキーレス

    本体価格
    168万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 寒冷地仕様・JAOSリフトUP・サビ無本州車両

    本体価格
    173万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ ロックフォードサウンド 黒内装

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・1年保証・リフトUP・ナローボディ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
390
207.5万円
関西
139
211.6万円
東海
257
200.5万円
北海道
109
225.4万円
九州
128
213万円
東北
115
224.5万円
北陸・甲信越
103
219.4万円
中国
86
210.2万円
四国
35
202.1万円
地域別台数
関東
64
182.1万円
関西
29
203.7万円
東海
66
190.7万円
北海道
30
196.4万円
九州
17
159.2万円
東北
13
179.4万円
北陸・甲信越
15
180.6万円
中国
17
220.2万円
四国
15
171.3万円

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デリカミニとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  パジェロ
180.4万円227.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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