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パジェロと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
59.8万円589万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 10
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ HID

    本体価格
    176万円

  • 三菱 パジェロ ロングGR 純正ナビ Bモニター ETC DVD 

    本体価格
    147.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 4WD 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    147.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD HDDナビ/クルコン/キーレス/ETC

    本体価格
    113.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後期 ブラックアウト 新品タイヤ

    本体価格
    220.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD フルノーマル 外ナビ フルセグ パート4WD

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1年保証付 修復歴無 7人乗 Rockford

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ/バックカメラ/クルコン/100V/HID

    本体価格
    368万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 切替4WD ベージュレザーシート

    本体価格
    127万円

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    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/内外装純正カーボンパーツ/スポエキ

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    本体価格
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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 1年保証付 カーボンブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

関東
64
179.3万円
関西
28
185.2万円
東海
64
188.1万円
北海道
27
217.1万円
九州
15
182.4万円
東北
15
167万円
北陸・甲信越
15
175.2万円
中国
16
203.7万円
四国
11
178.4万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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三菱  パジェロ   マクラーレン  650Sスパイダー
241.5万円504.4万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2972~3827 排気量(cc) 3799
170~252 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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