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パジェロとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとロックスターの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   光岡自動車  ロックスター
VS
45万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
227 中古車掲載台数 22
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 2インチリフトアップ ブラックアウト 9インチフローティングナビ ナローボディ MCLIMB17インチAW BFグッドリッチタイヤ フルセグTV BT音楽 ETC Fフォグ インナーブラック コンビH 7人乗

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル車  クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ・保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・5速マニュアル・ベッドキット(リンクス)・サンルーフ・キセノンライト・ETC・禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/7人乗り/バックカメラ/キーレス/純正17インチアルミホイール/ETC/オートエアコン

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 2インチリフトUP/ジオランダーMT285&エクストリームトレッカー/IPFガードFOG

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    243万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 クルコン ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 3列シート7人乗 Wエアコン Pシート シートヒータ HDDナビ 地デジBカメラ ジムライン17AW 新品ジオランダーATタイヤ マッドガード ラリーアートマフラー LEDヘッド・テール

    本体価格
    92万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用アルミホイール

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    538万円

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    598万円

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    648万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    663.2万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    671万円

関東
70
193.8万円
関西
22
214.6万円
東海
29
153.6万円
北海道
29
189.3万円
九州
16
166.1万円
東北
16
188.4万円
北陸・甲信越
20
184.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
9
658.2万円
関西
3
577.2万円
東海
2
633.1万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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パジェロとロックスターのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   光岡自動車  ロックスター
241.5万円504.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2972~3827 排気量(cc) 1496~2000
170~252 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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