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パジェロとヴェンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   MVS  ヴェンチュリー
VS
45万円577.8万円
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中古車相場 ---
ヴェンチュリーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ ハイルーフ 5ドアエステートワゴン 初期5ナンバーモデル・オリジナルデカール・記録簿・取説有り・4D55エンジン・YouTube紹介動画

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD OPベーシックPKG(HIDヘッド/オートライト/ブラックルーフレール/Fフォグ/LEDポジション)/トラクションコントロール/17インチAW/三菱DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 背面タイヤ MITSUBISHIボンネットエンブレム テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    147万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD マッドグレーマッドグリーン外装 室内パネル塗装 テレーングリッパー モンスタ(タイヤ) タイミングベルト交換ステッカー(R4年7/23 106000km) シートカバー 社外ナビ フルセグTV ETC 背面タイヤ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード MMCS仕様 4WD MMCS+パナソニックナビゲーション フルセグTV スタッドレスタイヤ サマータイヤ ウッドレザーコンビハンドル 360度ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 黒革/Rockfordサウンド/HIDヘッドランプ/オートライト/ヘッドランプウォッシャー/フォグランプ/前席パワーシート・シートヒーター/純正MMCSナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ナビ.バックカメラ.3列シート.4WD.シートヒーター.電動シート.ミュージックサーバー.盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDオートライト オートマチックハイビーム シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    339万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ ロックフォードサウンド MMCSナビ バックカメラ Bluetooth 黒革シート HIDヘッド クルコン シートヒーター パワーシート ETC 18インチAW 3列7人乗 キーレス

    本体価格
    294.9万円

ピックアップ中古車
  • MVS ヴェンチュリー 5速MT 

    本体価格
    応談

関東
87
183.5万円
関西
24
241.1万円
東海
26
159.1万円
北海道
37
204.1万円
九州
19
185.6万円
東北
10
138.7万円
北陸・甲信越
15
188.7万円
中国
13
190.7万円
四国
14
221.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パジェロとヴェンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   MVS  ヴェンチュリー
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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