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パジェロとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   日産  サニークーペ
VS
45万円550万円
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中古車相場 225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ インナーブラックLEDイカリング付ヘッドライト テールランプブラックアウト HDDナビ ロックフォードサウンドシステム キーレス

    本体価格
    196万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 新品サス2インチリフトアップ WORK17AW グッドリッチM/T サイドステップ・グリル・オーバーフェンダー・ミラー・アンダーカバーチッピング塗装 社外ナビ TV フォグランプ

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 5MT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Sステップ Fグリルガード スペアタイヤ  フル装備 純正15インチAW HID フォグ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5MT・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    164万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth DVD再生 4WD HIDヘッドライト フォグランプ 16インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン オートライト

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD OPベーシックPKG(HID・ヘッドランプウォッシャー・オートライト・Fフォグ・ルーフレール)/carrozzeria製メモリーナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD 5人乗車 ガソリン車 スタットレス&アルミホイールセット ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート スーパーエクシード 4WD 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ サンルーフ 禁煙 HID ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 パジェロ ロング ZR-S 車検令和8年6月 5MT 切替4WD ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC ベッドキット

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ベージュ革/MMCSナビ/Rockfordサウンド/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー/フォグランプ/1列目パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

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    応談

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    348万円

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    本体価格
    228万円

関東
74
186.8万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
33
200.5万円
九州
15
170.7万円
東北
12
159.2万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
1
228万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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三菱  パジェロ   日産  サニークーペ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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