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パジェロとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
45万円561.8万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ クルーズコントロール フローティングナビ TV バックカメラ ETC 純正AW リアフォグライト

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 3列シート7人乗 Wエアコン Pシート シートヒータ HDDナビ 地デジBカメラ ジムライン17AW 新品ジオランダーATタイヤ マッドガード ラリーアートマフラー LEDヘッド・テール

    本体価格
    92万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD サビ少ない本州車両・5速MT・寒冷地仕様・整備記録簿11枚有・禁煙車・タイベル一式交換済み・社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5MT 寒冷地特別仕様車 2バッテリー SRS ETC

    本体価格
    199万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレーザー電動シート シートヒーター ETC キーレスキー 禁煙 オートライト

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD

    本体価格
    284.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD 1No登録・メモリーナビ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 禁煙車 ロックフォードサウンド HDDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ベージュレザーシート シートヒーター HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    309.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ロックフォードスピーカー パワーシート ナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー オートライト 7人乗り

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ オートワイパー HIDヘッドライト AC100コンセント ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth フルセグTV ETC ミュージックサーバー 17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    197.1万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

関東
76
192.4万円
関西
20
202万円
東海
30
146.3万円
北海道
29
201.9万円
九州
16
160.4万円
東北
9
154.9万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
14
242.5万円
四国
11
160.3万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 1998~2985
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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