三菱 パジェロ | トヨタ GRヤリス | |
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VS | ||
147円~609万円
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中古車相場 |
208万円~1280万円
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257台 | 中古車掲載台数 | 245台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロ | トヨタ GRヤリス | |
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241.5万円~504.4万円 | 新車時価格 | 265万円~846.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4900×1875×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
2972~3827 | 排気量(cc) | 1490~1618 |
170~252 | 最高出力(馬力) | 120~304 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10) |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
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