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パジェロとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとGRヤリスの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  GRヤリス
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 208万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
257 中古車掲載台数 245
  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD 2列シート5人乗車検整備付Dメンテ全記録簿

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 7型ナビ Bカメ クルコン フロントフォグ

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 全塗装 社外ホイール サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マイナー後モデル OPカラー

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 革シート・電動シート・電動サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD / サンルーフ / レザーシート /

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD メモリーナビ サンルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビフルセグ リヤモニタ Bカメラ ETC

    本体価格
    192万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD 7人乗り 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT/社外ナビTV/社外16インチAW/ETC

    本体価格
    112.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ/BLITZ車高調/HKSマフラーTRDエアロ

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新型改善フルオプション BBS製スタッドレス

    本体価格
    630万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ナビ TSS バックM ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 予防安全PKエアロマフラーTVナビ車高調19AW

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレーオーディオ LEDライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 室内保管

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 寒冷地仕様・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    309.6万円

関東
55
183.4万円
関西
26
201.5万円
東海
60
186万円
北海道
26
190.9万円
九州
14
183.5万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
216.2万円
四国
18
169.3万円
地域別台数
関東
88
453.3万円
関西
32
405.7万円
東海
52
439.6万円
北海道
5
495.1万円
九州
29
365.7万円
東北
6
366万円
北陸・甲信越
14
456.9万円
中国
17
460.3万円
四国
2
449万円

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パジェロとGRヤリスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  GRヤリス
241.5万円504.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2972~3827 排気量(cc) 1490~1618
170~252 最高出力(馬力) 120~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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