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パジェロとタコマを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとタコマの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   米国トヨタ  タコマ
VS
45.2万円536.8万円
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中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
266 中古車掲載台数 52
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 1オーナー ナビBluetoothBカメラ ルーフBOX

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート

    本体価格
    517万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 距離無制限1年間保証付/新品社外ライト

    本体価格
    185万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒー

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードI 4WD サンルーフ 3500cc HDDナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 本革シート ヒーター サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルセグ DVD ロックフォード

    本体価格
    525万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD ルーフキャリア シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

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  • 米国トヨタ タコマ TRDスポーツ 6インチリフトアップ 構造変更済み車

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  • 米国トヨタ タコマ タコマ TRD PRO 4WD 1オナ 新並  FOXサス ナーフステップ

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    999.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD TRD-Proグリル ソフトトノカバー

    本体価格
    525.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

関東
85
151.6万円
関西
15
144.1万円
東海
50
199.2万円
北海道
37
157.1万円
九州
16
184万円
東北
15
182.4万円
北陸・甲信越
15
169.4万円
中国
14
179.5万円
四国
19
191.9万円
地域別台数
関東
15
451万円
関西
3
439.6万円
東海
18
680万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
237.9万円
四国
0
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パジェロとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   米国トヨタ  タコマ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 2700~3500
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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