| トヨタ サイノスコンバーチブル | 三菱 パジェロ | |
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| VS | ||
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83.9万円
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中古車相場 |
57万円～520.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 254台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ サイノスコンバーチブル | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～212.1万円 | 新車時価格 | 619.3万円～795.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4155×1660×1320 | 全長x全幅x全高(mm) | 4920×1925×1910 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 2439 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 12.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
解説 |
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10） |
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