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パジェロとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 55
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 禁煙車 SDナビ ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    270.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 18AWジオランダーHTリフトUPサイドマフラー

    本体価格
    219万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD サビ少本州車両・寒冷地仕様・記録簿11枚有

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーJX 4WD Fガード 背面タイヤ 純正15AW 記録簿16枚有

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ GR(5人乗り) ・1年保証・ナローボディ・新品タイヤ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ/後席モニター/クルコン/AC100V/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTVBカメラETC7人乗

    本体価格
    258万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD メモリーナビ サンルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    273万円

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    559.6万円

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    628万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2018年モデル ポールスター ナッパレザー

    本体価格
    359万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD エアサスペンション装着車 1オーナー 茶革

    本体価格
    265.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マッサージシート サンルーフ ETC

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    669万円

関東
55
183.4万円
関西
23
209.5万円
東海
62
182.9万円
北海道
26
190.3万円
九州
13
200.9万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
22
214.7万円
四国
18
169.3万円
地域別台数
関東
25
481万円
関西
5
456万円
東海
6
454.6万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
511.2万円
東北
6
571万円
北陸・甲信越
3
536万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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パジェロとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ボルボ  V90クロスカントリー
241.5万円504.4万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2972~3827 排気量(cc) 1968
170~252 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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