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パジェロとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
45万円550万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ハーフレーザーシート シートヒーター Bカメラ HDDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    68.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォード バックカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    440万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 全塗装ブライトレイホイルモンスタータイヤ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ツインバッテリー スタートアップヒーター ワイパーデアイサー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    346.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 7人乗り/禁煙車/記録簿/サンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/リアモニター/ROCKFORD/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/ドアバイザー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ショート エクシードI 4WD からし色全塗装 ホワイトレタータイヤ ナロー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ロックフォードプレミアムサウンド 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター 純正18インチAW ジオランダーA/T HIDライト ETC キーレス AC100V

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・走行50800km・サビ無し本州車両・禁煙車・純正ナビ・ロックフォード・Bカメラ・BT・フルセグ・クルコン・ETC・ドラレコ・本革Sヒーター付・1年保証付

    本体価格
    385万円

  • 三菱 パジェロ ロング ZR-S 車検令和8年6月 5MT 切替4WD ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC ベッドキット

    本体価格
    122.8万円

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    応談

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    本体価格
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関東
74
186.8万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
33
200.5万円
九州
15
170.7万円
東北
12
159.2万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ヴェント
241.5万円504.4万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2972~3827 排気量(cc) 1780~2791
170~252 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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