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パジェロイオとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   アウディ  S1スポーツバック
VS
34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
44 中古車掲載台数 27
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ソレント 4WD 4WD/フロントフォグランプ/サイドシルスポイラー/ルーフレール/純正16インチアルミ/NARDI製木目調革巻きステアリング/クロームメッキ横桟フロントグリル/リモコンキー/CD/4スピーカー

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 HDDナビ DVD再生 ETC 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速マニュアル/ETC

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検10.3 4WD ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD オートマ バックカメラ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD パートタイム4WD センターデフロック バックカメラ オーディオ Bluetooth USB接続 AUX 背面タイヤ 純正16インチアルミホイール フロントフォグランプ エアコン リモコンキー

    本体価格
    77万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 背面タイヤ/純正アルミ/フォグランプ/パートタイム4WD

    本体価格
    84万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ワンオーナー5速ミッション キーレス ETC4WD車 リアスポイラー車検8年12月19日 アルミホイール  タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    299.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車・6速MT・ICターボ・専用大径ブレーキ・純正オプションレッドキャリパー・純正18インチ・純正エアロ・4WD・ナビ・TV・ドラレコ・BOSEサウンド・ハーフレザー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

関東
23
91.9万円
関西
9
81.8万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
58.7万円
四国
4
88.7万円
地域別台数
関東
10
217.8万円
関西
6
285.3万円
東海
4
203.5万円
北海道
2
237万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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三菱  パジェロイオ   アウディ  S1スポーツバック
180.6万円231万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1834~1999 排気量(cc) 1984
116~160 最高出力(馬力) 231
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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