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XEとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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XEとパジェロイオの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   三菱  パジェロイオ
VS
98万円1470万円
XEの相場表を見る
中古車相場 29.8万円147.8万円
パジェロイオの相場表を見る
100 中古車掲載台数 26
  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼル 禁煙

    本体価格
    200万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定中古車 MERIDIANサウンド

    本体価格
    171.1万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オナ ハP革シート リアビュー ナビTV

    本体価格
    219.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 本革 ナビTV Bカメラ MERIDIAN ACC BSM

    本体価格
    143.9万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ アクティブC ブラウンレザーシート

    本体価格
    300万円

  • ジャガー XE SE 2.0L P250 1オーナー 本革 液晶M LEDライト 19アルミ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ MY20 本革 スライディングRF Drive/BlackP

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 ACC BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    227.6万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ブラックP Fシートヒータ OP19アルミ

    本体価格
    218万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD 走行距離23.531キロ キーレスキー

    本体価格
    55万円

関東
52
255.3万円
関西
9
351.8万円
東海
17
243.5万円
北海道
1
363.5万円
九州
6
215.5万円
東北
7
309.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
203.5万円
四国
4
295.5万円
地域別台数
関東
11
99.1万円
関西
6
67.4万円
東海
2
72.8万円
北海道
2
35.9万円
九州
0
---
東北
1
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
2
88.5万円

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XEとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   三菱  パジェロイオ
439万円2180万円 新車時価格 180.6万円231万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1995~5000 排気量(cc) 1834~1999
180~600 最高出力(馬力) 116~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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