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パジェロイオとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロイオ   ロールスロイス  ファントム
VS
34万円159.8万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
42 中古車掲載台数 20
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検10.2 4WD ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 HDDナビ DVD再生 ETC 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正16インチアルミホイール フォグランプ 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器 走行4.5万キロ

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD TRスポーツパッケージ 4WDターボ サンルーフ 社外16インチAW ホワイトレター ケンウッドナビTV バックカメラ キーレス ETC 純正ナルディコンビステアリング

    本体価格
    107.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ナビCDラジオ キーレス ETC 純正アルミ 禁煙1オーナー 関東埼玉県使用車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WD バックカメラ オーディオ 純正AW

    本体価格
    81万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WD車 ターボ車 ETC キーレス  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正アルミホイール 電動格納ミラー修復歴 無し フロントフォグランプ ABS

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    3230万円

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    応談

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    1860万円

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    4500万円

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    本体価格
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    本体価格
    4220万円

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    4590万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
22
91.4万円
関西
9
84.1万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
53.7万円
四国
4
88.7万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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パジェロイオとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   ロールスロイス  ファントム
180.6万円231万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1834~1999 排気量(cc) 6748~6750
116~160 最高出力(馬力) 571
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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