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インプレッサG4とパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とパジェロイオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  パジェロイオ
VS
25万円205.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
265 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・前方ドラレコ付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 革シート/ダイアトーンナビ/アイサイト

    本体価格
    82.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    150.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 全国保証付 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 1年保証/禁煙車/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビフルセグTVバックモニター夏冬タイヤ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD 5年保証 ルーフレール 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 車検整備付 ケンウッドCD・MD

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 新品16AW 新品ブロックタイヤ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 5年保証付 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 修復歴無

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 社外16AW MTタイヤ

    本体価格
    87.7万円

関東
75
90.3万円
関西
24
77.7万円
東海
28
106.8万円
北海道
43
77.3万円
九州
20
88.9万円
東北
40
94.8万円
北陸・甲信越
18
85万円
中国
11
92.4万円
四国
6
109.5万円
地域別台数
関東
10
81.1万円
関西
7
81.7万円
東海
4
93.7万円
北海道
4
50.6万円
九州
0
---
東北
2
44万円
北陸・甲信越
2
54万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円

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インプレッサG4とパジェロイオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  パジェロイオ
192.2万円273.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1834~1999
115~154 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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