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パジェロミニと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   アバルト  695エッセエッセ
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 398万円469万円
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622 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD 純正アルミ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    93万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リフトUP ヴィンテージ革調シート フォグ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 検R8/9 走行6.1万 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ VR-2 TB 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    468.2万円

関東
210
52.5万円
関西
48
58.5万円
東海
94
46.1万円
北海道
58
50.8万円
九州
42
45万円
東北
53
53.8万円
北陸・甲信越
53
49.2万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円
地域別台数
関東
2
428.4万円
関西
0
---
東海
3
434.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  パジェロミニ   アバルト  695エッセエッセ
99.8万円169.6万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は622台、695エッセエッセの中古車は6台掲載しています。
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