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パジェロミニとA8を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとA8の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  A8
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
501 中古車掲載台数 154
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 車検整備付 修復歴なし タイミングベルト交換済 電格ミラー フォグランプ 純正AW キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ ナビ キーレス 純正15インチアルミホイール フォグ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー V 4WD icターボ ETC 専用シート

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ターボ オートマ フォグ 検R9.3 保証1年

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-X AT車 走行距離81800KM 修復歴 無しアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD ターボ 5速マニュアル 社外CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 保証付 車検整備付 関東仕入れ 4WD AW キーレス シートヒーター

    本体価格
    58.1万円

  • 三菱 パジェロミニ VR-2 TB 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 純正ナビ 軽SUV

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT 4WD ターボ リフトアップ グレー全塗装 ヘッド・テールスモーク塗装 ツヤ消しAW TOYOオープンカントリー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    371.6万円

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    本体価格
    698.8万円

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    本体価格
    756.7万円

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    本体価格
    391万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・エアクオリティPKG・B&O・ダイナミックホイールステアリング・アンビエントライト・スマートフォンワイヤレスチャージング・20inch 20スポークデザインAW・ブルカラーバーチャルコックピット

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    585万円

関東
149
51.5万円
関西
57
59.7万円
東海
65
49.9万円
北海道
41
45.5万円
九州
39
54.5万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
55
47.3万円
中国
24
42.4万円
四国
33
53.8万円
地域別台数
関東
57
640.2万円
関西
31
667.5万円
東海
29
415.3万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
389.7万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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パジェロミニとA8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  A8
99.8万円169.6万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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