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パジェロミニとB5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   BMWアルピナ  B5
VS
9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 260万円2635万円
B5の相場表を見る
473 中古車掲載台数 17
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 3ヶ月自社保証 キーレス エアコン CD 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検令和9年8月 修復歴なし 4WD ターボ車 15インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ プライバシーガラス Wエアバッグ ABS CD FM AM フロアマット

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 走行4.2万キロ/特別仕様/ルーフレール/シートヒーター/社外アルミホイル

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD ポータブルナビ ETC 電動格納

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 切替式4WD キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 4WD PS ETC

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooh ドライブレコーダー 純正15インチAW 電動格納ミラー DVD/CD再生 フルセグTV 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ・タイベル交換済・キーレス・ETC・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・純正CDオーディオ・ヘッドライトレベライザー・ABS・純正15AW・カップホルダー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR Fフォグランプ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD サンルーフ レザーシート 前後シートヒーター Fパワーメモリー&ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1058万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 右ハンドル/アルピナブル-/ハイグロスシャド-ライン/サンル-フ/ベンチレ-ション/パ-キングアシストプラス/ヘッドアップディスプレイ/アルカンタ-ラル-フ/レザ-フィニッシュダッシュボ-ド/セラミックスフィニッシュ/

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 日本 1台ラヴァリナ革 後期レーザーライト

    本体価格
    1220万円

関東
146
49.7万円
関西
61
57.7万円
東海
64
47.6万円
北海道
36
50万円
九州
38
47万円
東北
31
50万円
北陸・甲信越
47
47.1万円
中国
18
40.9万円
四国
32
55.8万円
地域別台数
関東
11
976.6万円
関西
2
856.5万円
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとB5のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   BMWアルピナ  B5
99.8万円169.6万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 608~621
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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