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パジェロミニとMWを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   シボレー  MW
VS
9.9万円176万円
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中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
466 中古車掲載台数 17
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリアMITSUBISHIエンブレム テールランプブラックアウト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検整備2年付き AC パワーウインドー キーレスエントリーキー SRS 切替4WD 助手席エアバック PS 電動格納ミラー 盗難防止装置 ABS 衝突安全ボディ ターボエンジン

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD・ターボ・アルミ・オートマ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD キーレス 電格ミラー 社外15インチAW ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD 4WDターボ スヌーピー専用 スペアタイヤケース デカール スピードメーター&タコメーター プリントドアトリム生地 刺繍入りシート キーレス CD

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 5速MTフルノーマル車検2年

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス 社外SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ETC 電格ミラー 純正15AW 背面タイヤ FOGランプ 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 純正オーディオ 純正アルミホイール キーレス スペアキー エアバック 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル キーレスエントリー ルーフキャリア

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 

    本体価格
    24万円

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    15万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ベンチシート フルフラットシート フロントフォグランプ キーレス

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    51.2万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

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    30万円

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    本体価格
    17万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    18万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検2年込み・ナビ・エアロ・AW・シートヒーター・コラムオートマ・ドアミラーウインカー・プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

    本体価格
    28万円

関東
146
50.2万円
関西
59
56.6万円
東海
62
47.3万円
北海道
36
49.2万円
九州
37
46.2万円
東北
28
52.4万円
北陸・甲信越
48
47.5万円
中国
18
40.9万円
四国
32
55.5万円
地域別台数
関東
4
29.7万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
4
30万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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三菱  パジェロミニ   シボレー  MW
99.8万円169.6万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
659 排気量(cc) 996~1328
52~64 最高出力(馬力) 70~88
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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