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パジェロミニとオプティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ダイハツ  オプティ
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
625 中古車掲載台数 20
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 純正メモリーナビ ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 3ヶ月自社保証/背面タイヤ/CD/エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 本革シート バックカメラ CD キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X オートマ キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WD フォグランプ HDDナビ 純正AW キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 5MT タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR ワンオーナー車 キーレス 自社 ローン

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 夏冬タイヤ エンジンスタータ ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル車 4WDターボ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正ナビ CD 取説 キーレス パワステ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

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    39万円

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    22万円

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  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション キーレスETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 車検整備付き 修復歴無し ETC 走行6万km

    本体価格
    12.9万円

関東
211
52.5万円
関西
49
58.6万円
東海
95
47万円
北海道
58
50.8万円
九州
42
45万円
東北
53
53.8万円
北陸・甲信越
53
49.2万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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パジェロミニとオプティのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ダイハツ  オプティ
99.8万円169.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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