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パジェロミニとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  CR-V
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
540 中古車掲載台数 377
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 純正15AW CD ターボ 背面タイヤ FOGランプ シートヒーター ETC 電格ミラー

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ターボ オートマ フォグ 検R9.3 保証1年

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 2WD FRモデル 純正アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    17.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー J 5MT 2WD 4気筒エンジン キーレス

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    26.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビTV 切替式4WD ターボ 背面タイヤ リアスポイラー キーレス 電動格納ミラー 純正AW

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 4WD 純正オーディオ Wエアバッグ 電格ミラー ライトレベライザー キーレス 背面タイヤ 純正アルミ 四国仕入

    本体価格
    50.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    243.8万円

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    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ USB入力端子 シートヒーター サンルーフ 電動シート 本革シート ETC2.0 ブラインドスポットモニター MTモード 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証 DVD

    本体価格
    271.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ETC2.0 ワンセグ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター付きパワーシート ブラインドスポットモニター 運転支援 USB端子 LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    189.6万円

関東
170
49.6万円
関西
59
63万円
東海
70
49.8万円
北海道
42
45.7万円
九州
44
52.5万円
東北
40
47.2万円
北陸・甲信越
58
48万円
中国
26
41.3万円
四国
31
53.8万円
地域別台数
関東
134
221.9万円
関西
26
236.8万円
東海
47
234.2万円
北海道
15
241.8万円
九州
51
262万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
32
190.4万円
中国
18
256.6万円
四国
12
221.8万円

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パジェロミニとCR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  CR-V
99.8万円169.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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