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パジェロミニとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとEタイプロードスターの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
464 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD パートタイム4WD ターボ 純正AW

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車 4WD 4速オートマ 純正アルミ ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タ-ボ/ETC/電ミラ/フォグ/キ-レス/純AW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD インタークーラーターボ4WD 特別仕様車スヌーピーエディション ナビTVブルーツゥース 丸4灯 エンスタ アルミ キーレス シートリフター フォグ ABS ブレーキアシスト UVカットガラス プライバシィガラス

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 不明 ナビ/ワンセグTV/前方ドライブレコーダー/

    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検令和5年9月 1年保証付

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4速オートマ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リフトUP15AWサイド出しマフラー ターボ車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC/記録簿/5速MT/バックカメラ/純正AW/ルーフレール/TVナビ/ターボ/4WD

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスターシリーズ1 4.2L 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8 

    本体価格
    応談

関東
148
50.8万円
関西
54
59.5万円
東海
64
47.9万円
北海道
35
49.2万円
九州
41
51.7万円
東北
31
50.2万円
北陸・甲信越
45
48.4万円
中国
16
46.5万円
四国
30
56.9万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パジェロミニの中古車を探す

Eタイプロードスターの中古車を探す

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パジェロミニとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ジャガー  Eタイプロードスター
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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