| 三菱 パジェロミニ | レクサス LBX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～176万円
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中古車相場 |
359.9万円～798万円
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| 465台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | レクサス LBX | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 420万円～730万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1825×1545 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1490～1618 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 91～304 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加 レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC（アクティブノイズコントロール）が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック＆レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。（2025.5） |
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