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パジェロミニとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   マツダ  MX-30
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
518 中古車掲載台数 181
  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD カスタムカー

    本体価格
    51万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 買取直販(当店買取車)/5速マニュアル車/4WD/背面タイヤ/カバーあり/禁煙車/純正15アルミ/純正オーディオ/

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス・純正アルミ付きスタッドレス

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 1オーナー4WD純正ナビ純正15インチAWキーレス電動格納ミラーナビタッチキカナイ

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD DOHC20バルブICターボMT

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシック/BOSE/純正ナビ/フルセグTV/360カメラ/セーフティパッケージ/クルージングトラフィックサポート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LED/ETC/USB

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減ブレーキ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC ドラレコ LEDヘッドライト 合皮レザーシート 純正革巻きステアリング スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    179.3万円

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    210.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 禁煙車 BOSE 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドライト USB充電ポート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    142万円

関東
153
50.4万円
関西
57
58.1万円
東海
72
48.5万円
北海道
42
44.8万円
九州
45
54.9万円
東北
39
48.8万円
北陸・甲信越
56
46.2万円
中国
24
41.8万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
60
193.9万円
関西
21
193.3万円
東海
27
181.2万円
北海道
16
214.5万円
九州
19
192.4万円
東北
7
199万円
北陸・甲信越
9
222.2万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円

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三菱  パジェロミニ   マツダ  MX-30
99.8万円169.6万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 156
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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