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パジェロミニとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 34.5万円448万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
496 中古車掲載台数 37
  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD Bluetooth ドライブレコーダー 記録棒

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル 4WD 社外オーディオ ETC 電格ミラー キーレス フォグ 背面タイヤ 純正アルミ 群馬仕入

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD DOHC ICターボ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト MITSUBISHIエンブレム マットブラック塗分 背面タイヤ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイミングベルト交換済 基本装備エアコン

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 背面タイヤ リアスポイラー

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 4WD 純正キーレス 背面スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    260.2万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    256.1万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パドルシフト・ナビ・バックモニター

    本体価格
    293万円

関東
147
51.6万円
関西
55
59.8万円
東海
65
49.8万円
北海道
41
45.2万円
九州
39
54.5万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
54
47万円
中国
24
42.4万円
四国
33
53.8万円
地域別台数
関東
10
206.2万円
関西
17
200.1万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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パジェロミニとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スマート  フォーツーカブリオ
99.8万円169.6万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
659 排気量(cc) 897
52~64 最高出力(馬力) 90~109
4WD、FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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