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パジェロミニとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
470 中古車掲載台数 58
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 助手席エアバック キーレスキー 4WD

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベル交換済

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ETC/TVナビ/Tベル済/フォグ/純AW/保証1年

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 社外ナビ/TV ルーフレール

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビTV DVD CD キーレス ABS Wエアバック 電動格納ミラー LEDヘッドライト 15AW ドアバイザー フロアマット ドライブレコーダー ETC フォグランプ 本州車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 当社分割システム対応車 ターボ&4WD

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R オートマ ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD タイミングベルト交換済 ターボ キーレス 純正15AW ETC CD 背面タイヤ 電格ミラー ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    958.8万円

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    本体価格
    937万円

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    応談

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 禁煙車 EXCPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA HUD ナッパレザー パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ ドラレコ ブルメスター

    本体価格
    388万円

関東
149
49.4万円
関西
55
60.2万円
東海
67
47.8万円
北海道
36
52.2万円
九州
40
53.3万円
東北
29
50.6万円
北陸・甲信越
46
47.8万円
中国
16
46.5万円
四国
32
55.2万円
地域別台数
関東
32
498.2万円
関西
10
306.4万円
東海
7
442.1万円
北海道
1
587万円
九州
3
208.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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パジェロミニとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
99.8万円169.6万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1497~2999
52~64 最高出力(馬力) 67~367
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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