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パジェロミニとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
533 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ パートタイム4WD キーレス 純正15AW 社外CD MD FOGランプ 背面タイヤ 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 4WD 純正キーレス 背面スペアタイヤ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 1オーナー 走行1万km ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ナビTV ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD ユーザー買取車 5速マニュアル 4WD 社外オーディオ ETC  Wエアバッグ 電格ドアミラー キーレス 背面タイヤ 社外アルミ&冬タイヤ 純正アルミ&夏タイヤあり

    本体価格
    55.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD 4WDターボ スヌーピー専用 スペアタイヤケース デカール スピードメーター&タコメーター プリントドアトリム生地 刺繍入りシート キーレス CD

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 社外メディアオーディオ Bluetooth バックカメラ 電格ミラー ETC キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー フォグランプ ルーフレール 背面タイヤ ドアバイザー タイミングベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス/ETC/メモリーナビ

    本体価格
    89万円

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    応談

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    578万円

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    本体価格
    応談

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    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE ヤナセ正規D車 3ドアショートボディ 右H/4AT 整備記録H2~R7年計12枚有(直近燃料ポンプ/ホース/リレー新品交換&タンク洗浄ヤナセ板橋実施済) チェック柄グレーファブリック内装 純正15AW&ロゴ入り背面タイヤカバー

    本体価格
    875万円

関東
167
49.6万円
関西
60
62.7万円
東海
68
49.3万円
北海道
42
44.9万円
九州
42
53.6万円
東北
39
47.3万円
北陸・甲信越
59
47.6万円
中国
25
41.1万円
四国
31
53.8万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
99.8万円169.6万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
659 排気量(cc) 2297~2996
52~64 最高出力(馬力) 113~170
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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