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パジェロミニとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱  デリカバン
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 39.8万円158万円
デリカバンの相場表を見る
529 中古車掲載台数 27
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車 社外ナビ付  ETC 4WD

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD KENWOOD製メモリーナビ ETC リモコンキー 3ウェイ2トーンカラー フォグランプ ルーフレール パートタイム4WD ターボ車

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD BT/TVナビ/ETC/キ-レス/AW/記録簿/保証1年

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアバック キーレスキー パワステ エアコン 衝突安全ボディ パワーウインドー 助手席エアバック

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 後期モデル ツートンカラー ETC メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV DVD/CD再生 切替式4WD 純正アルミホイール 背面タイヤカバー フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリーETCタイヤ新品渡 運転席エアバッグ純正 助手席エアバック ABS CD 4WD 禁煙車

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 検8年6月 運転席助手席エアバック ETC付き PW エアコンパワステ ターボエンジン ABS付き PS キーレスエントリーキー 電格ミラー 切替4WD 盗難防止装置 衝突安全ボディ エアバッグ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW シートカバー 室内板張り ウッドステアリング 埋込ダウンライト ディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ バックカメラ HDMI USB接続 ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ マツダ・ボンゴOEM車

    本体価格
    39.8万円

関東
167
49.7万円
関西
49
65.6万円
東海
70
52.3万円
北海道
40
45.9万円
九州
45
54万円
東北
40
46.6万円
北陸・甲信越
58
46.3万円
中国
27
41.1万円
四国
33
54.1万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
7
60.8万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
88.4万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

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パジェロミニとデリカバンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  デリカバン
99.8万円169.6万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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