三菱 パジェロミニ | マクラーレン 570Sスパイダー | |
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VS | ||
5.5万円~155.9万円
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中古車相場 |
1799.9万円~2050万円
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609台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | マクラーレン 570Sスパイダー | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 2898.8万円~2952.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1930×1202 |
659 | 排気量(cc) | 3799 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 570 |
4WD、FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6) |
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現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は609台、570Sスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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