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パジェロミニとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ミニ  ミニエースマン
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 274.9万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 75
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD ターボ 純正HDDナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 5MT ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア MITSUBISHIエンブレム テールランプブラックアウト マットブラック塗分 背面タイヤ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    53.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD キーレス 電格ミラー 社外15インチAW ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD AC 4WD ナビ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR Fフォグランプ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR ナビ CD再生 99959キロ時タイミングベルト交換済み キーレス LEDフォグランプ 15インチアルミ 背面タイヤ&ハードカバー ドアバイザー 電格ドアミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ・15インチAW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD ターボ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ X 記録簿付/新品タイヤ(MUD STAR)/MT5F/4WD

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    359.7万円

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    519万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 禁煙車 Mパッケージ ACC 前車接近警告 ヘッドアップディスプレイ 有機ELセンターディスプレイ パーーキングアシストプラス ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    483万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全方位カメラ  19インチホイール

    本体価格
    379万円

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    358万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全国2年保証/Harman/Kardon/ACC

    本体価格
    349.9万円

関東
153
49.3万円
関西
59
56.2万円
東海
63
46.2万円
北海道
37
46.6万円
九州
41
48.2万円
東北
27
51.7万円
北陸・甲信越
54
46.8万円
中国
20
43.5万円
四国
30
58.1万円
地域別台数
関東
37
376.8万円
関西
11
371.2万円
東海
10
364.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
430.4万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円

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パジェロミニとミニエースマンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ミニ  ミニエースマン
99.8万円169.6万円 新車時価格 491万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 184~258
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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