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パジェロミニとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
5.5万円155.9万円
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中古車相場 14.9万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
604 中古車掲載台数 35
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 社外ナビ TV付き 純正アルミ キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 助手席エアバック キーレスキー 4WD

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-X 4WD 5速マニュアル SUV ルーフレール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 禁煙車 ターボ 4WD 純正

    本体価格
    37.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ 1年保証 社外ナビ地デジTV

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR ターボ タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    38.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WDターボ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    35.3万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ ETC Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 革シート ETC オーテック16インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 18Vi-4 電格ミラー・オートライト 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

関東
182
51.2万円
関西
58
55.7万円
東海
96
42.4万円
北海道
67
52万円
九州
49
44.9万円
東北
47
52.5万円
北陸・甲信越
44
49.4万円
中国
28
45.1万円
四国
33
58.5万円
地域別台数
関東
20
29.2万円
関西
6
34.5万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
28.5万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.2万円

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パジェロミニとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  ブルーバードシルフィ
99.8万円169.6万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1997
52~64 最高出力(馬力) 109~133
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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