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パジェロミニとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとブルーバードARXの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  ブルーバードARX
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 43万円53万円
ブルーバードARXの相場表を見る
623 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オ-ナ- 禁煙 キ-レス 純正AW ETC 純正CD

    本体価格
    102万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 社外ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド CD キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 後期 5速MT リフトUPカスタム ブラV15AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイベルト交換済 ETC キーレス AW

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ル-フレ-ル 社外ナビTV シ-トヒ-タ- 純正AW

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 修復歴無し 車検2年 純正アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR スペシャルカラーエディション 4WD ETC 4WD 関東仕入

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD ターボ ルーフレール レカロシート ETC

    本体価格
    23.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

関東
208
52.4万円
関西
50
58.3万円
東海
92
46万円
北海道
60
50.5万円
九州
43
44.9万円
東北
54
52.8万円
北陸・甲信越
52
49.6万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  ブルーバードARX
99.8万円169.6万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
659 排気量(cc) 1838~2388
52~64 最高出力(馬力) 76~150
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は623台、ブルーバードARXの中古車は1台掲載しています。
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