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パジェロミニとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
619 中古車掲載台数 256
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 5速 ターボ  記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ/パートタイム4WD/5MT/ETC/ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 5MT 修復歴無 タイベル交換済み HDDナビ

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 5MT 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 5MT ツインカムターボ Tベルト交換済

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ/ETC/キーレス/ABS

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 2WD キーレス アルミホイール 検R8年8月

    本体価格
    67.3万円

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    44.8万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動/ナビ/シートヒーター/除菌脱臭済

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 20インチAW/純OPナビTV/純正フリップダウン

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    240万円

関東
222
52.4万円
関西
52
57.4万円
東海
92
47.8万円
北海道
47
46.8万円
九州
39
44.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
55
46.4万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
50
145.5万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.4万円
九州
23
78.7万円
東北
57
155.6万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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パジェロミニとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  エスティマハイブリッド
99.8万円169.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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