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パジェロミニとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
619 中古車掲載台数 259
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD タイベル交換済 スマホ連携ナビ Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD MT車 ターボ車 全塗装

    本体価格
    46万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ワンオーナー ターボ ルーフレール

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD Tベルト2回交換済Wポンプ交換済シール交換

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD ターボ ルーフレール 背面ハードカバー

    本体価格
    89.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 5速MT 記録簿14枚 禁煙車 グリルガード

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 寒冷地/SDナビ/ドラレコ/ETC/夏タイヤ積

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期型4WD 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD セーフティーセンスC 両側パワースライド

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 車検R9年3月/ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD レザーパッケージ 席ヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 片側パワスラ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙 後席モニター 両側電動 純正ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年保付 パワスラ 後席モニタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    168.9万円

関東
222
52.7万円
関西
52
57.4万円
東海
94
48.1万円
北海道
48
46.1万円
九州
38
44.1万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
54
46.3万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
50
145.3万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.3万円
九州
23
78.7万円
東北
60
152.9万円
北陸・甲信越
17
160.1万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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パジェロミニとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  エスティマハイブリッド
99.8万円169.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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