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パジェロミニとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  カリーナED
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 52.7万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
465 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD マット塗装/ターボ/4WD/フォグ/キーレス/ETC/CD/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/背面タイヤ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC/記録簿/5速MT/バックカメラ/純正AW/ルーフレール/TVナビ/ターボ/4WD

    本体価格
    61万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD CD ETC ルーフレール バイザー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR スペシャルカラーエディション 4WD 車検R9年10月 HDDナビ CD録音 ETC 114474キロ時タイミングベルト交換済み ターボモデル 15インチアルミ フォグランプ ルーフレール 背面タイヤ&ハードカバー 電格ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ETC キーレス合鍵 CD 背面タイヤ パワステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイル

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 切替式4WD/禁煙車/純正ナビ/ワンセグ/SD/CD/DVD/運転席シートヒーター/革巻きステアリング/パワーウィンドウ/エンジンスターター/スペアキー/フォグランプ/純正AW夏タイヤ積込/ドアバイザー/純正フロアマット/取説

    本体価格
    66.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 4WDターボ 社外AW 背面タイヤ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 車検令和9年5月 特別仕様車 4WDターボ アルミ フォグ マッドガード メッキドアミラー プライバシーガラス 本革シート&スエードファブリック CD キーレス フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 車検令和9年10月 ターボ アルミ ルーフレール フォグランプ 背面タイヤハードケース マッドガード プライバシーガラス ドアバイザー フロアマット ポータブルナビTV 本革巻ステアリング CD ETC

    本体価格
    86.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    148万円

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    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

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    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

関東
148
50.2万円
関西
54
59.7万円
東海
64
47.9万円
北海道
36
49.4万円
九州
41
51.7万円
東北
32
50万円
北陸・甲信越
44
47.9万円
中国
16
46.5万円
四国
30
56.9万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
1
100.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとカリーナEDのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  カリーナED
99.8万円169.6万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
659 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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