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パジェロミニとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  bZ4X
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 368万円488万円
bZ4Xの相場表を見る
626 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 社外ナビフルセグTVDVD再生BトゥースETC

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR HDDナビ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD ターボ/フォグランプ

    本体価格
    60.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 禁煙 CD キーレス ETC 保証付

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD ターボ 4WD 5MT キーレス テレビ ETC AW

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 記録簿 禁煙車 タイベル交換済み 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR ワンオーナー 禁煙車 ステレオ  ターボ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR ナビ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z DAナビ 全方位カメラ サンルーフ付

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 試乗車 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    485万円

関東
230
51.8万円
関西
54
57.5万円
東海
89
48.7万円
北海道
48
50.6万円
九州
41
45万円
東北
46
55万円
北陸・甲信越
56
48.1万円
中国
29
44.8万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
2
479万円
関西
3
448.7万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  bZ4X
99.8万円169.6万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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