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キャロルとミニカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   三菱  ミニカ
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
ミニカの相場表を見る
824 中古車掲載台数 64
  • マツダ キャロル 660 GS 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止 キーレス

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GL フル装備 キーレス ETC CD 前後ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル HYBRID GX 純正ナビ バックカメラ ETC ヒートヒーター

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検2年 関東仕入 5MT キーレス

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL Mナビ衝突軽減BシートHコーナーS

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ユーザー買取 禁煙車 ドライブレコーダー 純正オーディオ CD ラジオ  マニュアルエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディー ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/パワードアロック/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    89.9万円

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    25万円

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    20万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ≪車検2付・20万≫・修復歴無

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 衝突安全ボディ MD

    本体価格
    36.8万円

関東
94
51.2万円
関西
172
75.9万円
東海
64
75万円
北海道
22
45万円
九州
161
73.8万円
東北
45
75万円
北陸・甲信越
59
52.3万円
中国
143
75万円
四国
64
73.3万円
地域別台数
関東
28
38.2万円
関西
1
13万円
東海
4
34.5万円
北海道
1
35万円
九州
7
36.7万円
東北
6
20.4万円
北陸・甲信越
4
60.9万円
中国
8
35万円
四国
5
21.3万円

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キャロルとミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミニカ
99.9万円161.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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