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ミニカとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとフォーツークーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   スマート  フォーツークーペ
VS
11万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 9.7万円239.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 145
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン 5MT フルノーマル

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー ドアバイザー パワーウィンドウ スペアタイ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・車検2付・ベース車・修復歴無

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス コラム4速 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC 修復歴無し

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ車 エアコン・パワステ 車検・令和10年4月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 車検9年8月・5Fマニュアル

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン 90台限定車 パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック レザーシート・パノラマルーフ・専用アルミホイール・6G-DCT・スペアキー・リアソナー・アイドリングストップ・クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd フォーツークーペmhd ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    38.7万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 純正オーディオ・前後ドライブレコーダー・ETC・純正15インチアルミ・オートエアコン・キーレス・衝突安全システム・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・革巻きステアリング・アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 本革シート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバー エディション ツイナミック 禁煙 限定50台特別仕様車 専用シルバーマットカラーエアロパーツ ガラスルーフ 専用16インチAW BRABUSシフトパドル・シフトノブ・パーキングブレーキハンドル ブラックファブリックシート ナビTV

    本体価格
    219.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 2オーナー/ETC/ナビ付き

    本体価格
    応談

関東
18
47.6万円
関西
2
24.4万円
東海
4
23.7万円
北海道
0
---
九州
3
62.6万円
東北
6
28万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
39.7万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
54
60.4万円
関西
32
78.2万円
東海
22
31.5万円
北海道
1
33万円
九州
15
68.8万円
東北
8
45.7万円
北陸・甲信越
5
80.2万円
中国
4
78万円
四国
4
49.2万円

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ミニカとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   スマート  フォーツークーペ
58.3万円102.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657 排気量(cc) 897~998
50 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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