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ミニキャブバンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとEクラスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   AMG  Eクラス
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD エアコン パワステ AM/FM

    本体価格
    140.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ロック 1オーナー 記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD CNG天然ガス車

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD パートタイム4WD キーレス フル装備 CD

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT車タイミングベルト交換済み

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ バックカメラルーフキャリア

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル LPガス車 集中ロック ハイルーフ

    本体価格
    29.8万円

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  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    480万円

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    応談

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  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

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    476万円

  • AMG Eクラス E63 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

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    218万円

  • AMG Eクラス E63 S レザーシート・パノラマルーフ・レザーP

    本体価格
    438万円

関東
160
64.5万円
関西
54
56.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
21
56.8万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
66.7万円
中国
28
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   AMG  Eクラス
94万円188.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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