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ミニキャブバンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   アストンマーティン  ラピード
VS
7.9万円261万円
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中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
571 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ダブルエアバック ABS ボタン式切替4WD

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ CVT キーレス フロントパワーウインドウ ナビ TV ETC バックカメラ オーバーヘッドシェルフ ABS USB電源 両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 車いす移動車 ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ 両側スライドドア 記録簿付

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ ETC デジタルミラー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ オートマ(CVT)/パワーウインドウ/コーナーセンサー/届出済未使用車

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD ターボ・4WD・電格ドアミラー・チルトステアリング・リアヒーター・分割可倒式リアシート・運転席シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・eーAssist搭載・リアパソナー・USB電源ソケット

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア ー メーカー保証付

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ハイルーフ集中ドアロックETCリヤスモークドライブレコーダーWエアバッグ車検9年7月まで走行距離45044KM

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ ・2WD・ターボ・CVT・届出済未使用車・ターボ・ハイルーフ・プッシュスタート・オーバーヘッドシェルフ・両側スライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ・USB充電ソケット

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 2シーター 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    50.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    978万円

関東
159
69.9万円
関西
77
51.7万円
東海
65
80万円
北海道
19
61.1万円
九州
82
57.1万円
東北
55
72.7万円
北陸・甲信越
50
84.8万円
中国
37
60.9万円
四国
27
46.5万円
地域別台数
関東
11
1041.9万円
関西
3
805.7万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとラピードのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アストンマーティン  ラピード
94万円202.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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