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ミニキャブバンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとテリオスキッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
9万円226万円
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中古車相場 8.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
477 中古車掲載台数 231
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 4WD フレンチバス仕様 移動販売車

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ5ドアオートマ2/4人乗エアコン

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 5AGS

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ レーダーブレーキナビバックカメラ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン エアコンクーラー デッキバン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 禁煙車 車検2年 キーレスキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 

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    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 4AT

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL CD 電格ミラー ライトレベル Pガラス

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ETC キーレスエントリー CD

    本体価格
    35万円

関東
160
67万円
関西
52
59.8万円
東海
52
59.9万円
北海道
21
61.1万円
九州
71
55.1万円
東北
38
57.6万円
北陸・甲信越
32
59.7万円
中国
26
61万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
56
31.4万円
関西
17
38.5万円
東海
26
30.9万円
北海道
36
38.8万円
九州
25
30.8万円
東北
34
36.3万円
北陸・甲信越
19
38.1万円
中国
11
30.6万円
四国
7
32.6万円

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ミニキャブバンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  テリオスキッド
94万円188.5万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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