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ミニキャブバンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとテリオスキッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
9万円195.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 4.5万円97万円
テリオスキッドの相場表を見る
548 中古車掲載台数 214
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検2年 バン 箱車 AT AC 軽自動車

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 弊社社用車アップ 障害物センサー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    32.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 両席エアバック/集中ロック/スタッドレス

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ハイル-フ/禁煙車/両側スライドドア/軽バン

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 4WD オートマ キーレス シートカバー 4人乗

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ETC エンジンスターター付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムL 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL サイドスポイラールーフスポイラーキーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 禁煙車 ローダウン アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT ターボ 4WD ETC フォグランプ

    本体価格
    55万円

関東
170
67.1万円
関西
68
64.6万円
東海
42
57.9万円
北海道
28
62.9万円
九州
85
57.7万円
東北
43
68.8万円
北陸・甲信越
48
81.7万円
中国
35
69.3万円
四国
29
51.8万円
地域別台数
関東
55
31万円
関西
18
32万円
東海
19
32.1万円
北海道
43
41.9万円
九州
26
30.8万円
東北
24
35万円
北陸・甲信越
14
37.5万円
中国
6
25.2万円
四国
9
35.6万円

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ミニキャブバンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  テリオスキッド
94万円188.5万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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