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ミニキャブバンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
631 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD CarsOsaka:L2976

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ smartアウトドアカスタムマットカラーED

    本体価格
    163.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD ハイルーフ キーレスキー 純正オーディオ CD ETC AUX 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー 横滑り防止 ABS ブレーキアシスト機能 無修復歴車

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビゲーション

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エブリィOEM パワーウィンドウ 荷台マット

    本体価格
    107.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 当店買取車 カラーチェンジ レトロスタイル ブラックバンパー ブラックホイール キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ キーレス/ハイルーフ/パワウインドウ/AC/記録簿/パワステ

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ディスプレイオーディオ 5速マニュアル

    本体価格
    64.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC

    本体価格
    156.5万円

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    8580万円

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT RossoCorsa / Alcantra Nero Pフィルム施工 2600km

    本体価格
    10800万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT アルカンターラパッセンジャーコンパートメント上部 パッセンジャーコンパートメントディテール(ビアンコ)スペシャルステッチ(ビアンコ)センターストライプ(ネロデイトナ) サイドストライプ(ビアンコアブス)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車 SPカラー ドライカーボン 走行134km

    本体価格
    9750万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Bianco Italia/Alcantra Blu Medio

    本体価格
    10000万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Rosso Formula1/AlcantraNera

    本体価格
    9480万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT チタンEX/鍛造20AW/Fリフティング/JBL

    本体価格
    応談

関東
186
66.4万円
関西
99
74.6万円
東海
66
83.5万円
北海道
22
68.7万円
九州
97
59.5万円
東北
44
75.4万円
北陸・甲信越
41
66.1万円
中国
48
69.4万円
四国
28
56.7万円
地域別台数
関東
8
9751.7万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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ミニキャブバンと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は631台、488ピスタスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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