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ミニキャブバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
634 中古車掲載台数 42
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ エアコン パワステ 仕事用

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ナビ テレビ CD ETC バックカメラ キーレス 4WD WAB

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD オートマ 届出済未使用車 パナソニックナビ

    本体価格
    146.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検令和5年7月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    140.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 smartカラーパッケージ

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD CVTターボ・4WD・エブリィOEM・届出済未使用車・JOINターボ・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッド・スマートキー・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD ETC オートライト 走行1700km

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ E・2WD・AT・ハイルーフ・ABS&EBD・ASC・ヒルスタートアシスト・リアソナー・ハロゲンヘッドライト・オートストップ&ゴー・ルーム&ラゲッジLEDランプ・軽量衝撃吸収ボディ・集中ドアロック

    本体価格
    113.1万円

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    4950万円

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    本体価格
    6380万円

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    本体価格
    9780万円

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    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 RossoCorsa フロントリフター OP1014 LED付きカーボンステアリングホイール カーボンレーシングシート ツートンボディペイント ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター AppleCarplay カーボン製シート AFSヘッドライト サラウンドビュー Hi-Fiサウンド

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Atelier カーボンLED

    本体価格
    応談

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    6480万円

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    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ サラウンドビューカメラ ツートンペイント リフター ダイヤモンド鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    5080万円

関東
184
66.3万円
関西
103
74.1万円
東海
68
84.3万円
北海道
23
69万円
九州
98
60.3万円
東北
43
76.6万円
北陸・甲信越
41
67万円
中国
47
68.8万円
四国
27
57.2万円
地域別台数
関東
16
6305万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  SF90スパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
49~64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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