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ミニキャブバンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ホンダ  S2000
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 165万円1500万円
S2000の相場表を見る
500 中古車掲載台数 221
  • 三菱 ミニキャブバン G ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 5速ミッション Tベルト交換渡し キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 車検2年マニュアル車4WDキャンパー仕様

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 障害物センサー

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ PS AC 集中ロック 1オーナー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4速AT

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ タイベル交換済 記録簿 キーレス 修復歴無

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 車検令和8年4月 修復歴無し DS17V

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期最終型/外装フルノーマル/黒革シート

    本体価格
    566.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車 幌交換済 フルノーマル 整備手帳

    本体価格
    368万円

  • ホンダ S2000 2.0 内外装オリジナル塗装・車検2年

    本体価格
    351万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/フルノーマル/禁煙車/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 TODA2.35L 無限ハ-ドトップ スポ触 社外LSD

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外ECU・EXマニ・マフラー・車高調/記録簿

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MTポータブルナビワンセグキーレスETC

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.0 ヴェルサイドエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    188万円

関東
150
61.2万円
関西
79
61.4万円
東海
47
63.1万円
北海道
25
58万円
九州
70
57.7万円
東北
37
56.3万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
33
65.4万円
四国
27
49.5万円
地域別台数
関東
98
452.7万円
関西
30
388.3万円
東海
30
491.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
33
427万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
480.1万円
中国
11
410.8万円
四国
6
463.2万円

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ミニキャブバンとS2000のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  S2000
94万円188.5万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
49~64 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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