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ミニキャブバンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとアコードクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  アコードクーペ
VS
9.8万円202.8万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
555 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    96万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 2nd発進機能付 キーレスキー バックカメラ ラジオ パワーウィンドウ ドアバイザー オーバーヘッドコンソール 最大積載量350キロ フルフラット 車検2年

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 2列目折込 2024年タイヤ ハイルーフ バン

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 修復歴無 ナビ フルセグテレビ DVD再生 CD Bluetooth ETC 2nd発信機能 フルフラット 積載量350キロ ドアバイザー フォグライト ライトレベライザー パワステ エアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD AIS鑑定済 4WD 5速MT キーレスキー PW

    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 5速・エアコン・PSPW・両側スライド

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 新品ナビ地デジ/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    229.8万円

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    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

関東
164
66.1万円
関西
85
68.9万円
東海
62
77.2万円
北海道
24
74.9万円
九州
89
63.1万円
東北
45
84.6万円
北陸・甲信越
34
79.9万円
中国
37
70.5万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとアコードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  アコードクーペ
94万円188.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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