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ミニキャブバンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとアコードツアラーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  アコードツアラー
VS
7万円226万円
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中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
484 中古車掲載台数 33
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ キーレス ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD AT・AC・PS・エアB・タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    103.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ パワーウインドウE-Assist

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 キーレス・Sキー・記録簿

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 テールゲートリフト式 ドラレコ 全自動リフト

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 純正オーディオ マニュアルエアコン

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD EBD付ABS/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン CS ハイルーフ 走行41700km

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ドラレコ

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル Bカメラ 電動ゲート 電動シート クルコン

    本体価格
    45.8万円

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    40.9万円

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    68万円

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    102万円

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    本体価格
    75万円

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    40万円

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    86.1万円

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    58.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    49.8万円

関東
160
64.9万円
関西
54
57.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
21
56.8万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
36
66.7万円
中国
28
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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三菱  ミニキャブバン   ホンダ  アコードツアラー
94万円188.5万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
49~64 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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