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ミニキャブバンとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
7.8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 425万円780万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
601 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 走行距離8.3万キロ・5MT・5速マニュアル

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 地デジナビ ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 純正ラジオ 両側スライドドア マニュアル車 社外アルミホイール Wエアバック パワーステアリング

    本体価格
    47.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ タイベル交換済 法人1オーナー 記録簿26枚 ドラレコ 2024年製造タイヤ 積載量350kg 軽貨物 2人乗り フルフラットシート シガーソケット ハイルーフ オートマ 軽バン 4ナンバー 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ハイルーフ 両側スライド パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ミニキャブバン (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 全塗装 キッチンカー車中泊ベース 軽貨物 オートマ 社外ホイール 積載量350kg

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ オーディオレス 雹害車両 禁煙車

    本体価格
    45万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    425万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJS V12 コンバーチブル 6.0L 左ハンドル

    本体価格
    780万円

関東
177
64.9万円
関西
89
70.3万円
東海
62
82.9万円
北海道
22
71万円
九州
89
57.2万円
東北
35
60.6万円
北陸・甲信越
40
66.4万円
中国
56
77.5万円
四国
31
58.3万円
地域別台数
関東
3
602.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   ジャガー  XJコンバーチブル
94万円188.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
49~64 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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