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ミニキャブバンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  アテンザワゴン
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
500 中古車掲載台数 277
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 2速発進 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行73000キロ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD キーレス ETC 軽自動車 ターボ オートマ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン エアコンクーラー デッキバン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ 両側スライド レベライザー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ AT車 キーレス パワーウィンドウ ラジオ

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT

    本体価格
    111.2万円

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    65万円

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    110.9万円

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    本体価格
    165.8万円

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    135万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    58.2万円

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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    192万円

関東
151
59.9万円
関西
80
61.1万円
東海
47
63.1万円
北海道
25
58万円
九州
69
55.4万円
東北
36
57.3万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
33
65.4万円
四国
27
49.5万円
地域別台数
関東
86
95.8万円
関西
29
94.2万円
東海
64
105.7万円
北海道
17
169.7万円
九州
18
88.8万円
東北
20
131.2万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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三菱  ミニキャブバン   マツダ  アテンザワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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